A B-osztály után új típus fog a kecskeméti Merci-gyárban készülni. A CLA a CLS kistestvére lesz, négyajtós kupé karosszériával. A belső elképesztően menő, de ezt nem engedte a tesztpilóta lefotózni, viszont a külsőről itt van 3 kép. Ja és hogy teljes legyen az álca, a sofőrön Volkswagen póló volt, a rendszámkereten meg csak ennyi: Magyarország. Nagyon nagy!

Pár napja letartóztatták Kim Dotcom-ot a Megaupload vezérét, aki milliárdos vagyont halmozott fel a warez cuccok eladásából. Vagyis lopott tartalmat árult. A sztori önmagában sem rossz, de most minket más érdekel. Az autói. Merthogy volt neki pár. A nagyranőtt óvodás kinézetű Kim szerette a feketét. Az biztos slankít. Először is nézzük a fejét:

Szimpatikus arc az már biztos, nála már csak a háza néz ki jobban, ami az Új Zéland-i Auckland mellett épült fel:

És akkor jöjjenek az autói, mindenki fordítson különös figyelmet a rendszámokra.
A képek egyébként már a lefoglaláskor készültek, szegénynek elkobozták a flottilláját.

Ma reggel egy kilométert sikerült nagyjából fél óra alatt megtennem a Budaörsi út / M7 bevezetőn, hála a LIGA Szakszervezetek kitűnően időzített útlezárásának. A hazaúttól előre rettegek, főleg hogy elígérkeztünk 7 órára vendégségbe, de lehet, hogy le kell mondanunk ha nagyon nagy a káosz. Hát így szól bele egy szakszervezet magánéletünkbe. Ha elégedetlenek azt teljesen megértem, sőt azt is hogy szeretnének valami olyasmit tenni amivel megütik a média ingerküszöbét. A baj nem ezzel van, sőt egyet is tudok velük érteni. De így pont elveszik a lényegről a hangsúlyt és mindenkinek az jut eszébe róluk, hogy dugó volt és elkésett a munkahelyéről. A baj a gondolkodásmódjukkal van. Ha én vagyok a Szakszervezet és utálom a kormányt (ha jól értem ez van), előnyös lenne a zembereket is magam mellé állítani, hát ez nem igazán sikerült. Nekem, és velem együtt gondolom sokunknak fogalmam sincs mi az a LIGA szakszervezet, csak annyit tudok hogy utálom őket. Mi a francért kell mások reggelét tönkretenni? Miért jó ez nektek? Miért jó, hogy akik elmennek az útlezárást abszolváló néhány kocsi mellett megértő bólogatás helyett az öklüket rázzák és a dudát nyomják?

Arról nem is beszélve, hogy PONT ma amikor szmogriadó van, és a családom úgy döntött hogy nem mennek játszótérre hanem maradnak a négy fal között. Erre még rátesznek egy lapáttal, a külvárosokban, bevezető szakaszokon állnak és füstölnek a kocsik. Tarlós kérése szép gesztus, de sokat nem ér, ezt hallottam tőle az indexen:

"Tarlós István főpolgármester felkéri a főváros 12 pontjára félpályás útlezáró demonstrációt szervezőket, hogy akciójukat halasszák el, tekintettel a budapesti légszennyezettség magas értékeire. Budapesten pénteken reggel 6 órától el kellett rendelni a szmogriadó riasztási fokozatát."

Felkéri? Mi a büdös francért nem zavarja őket azonnali hatállyal haza, valamint vesz magának és a teljes városházának buszjegyet és mosolyog a kamerákba hogy ő bizony tömegközlekedik. Vagy ajánlanám még neki a biciklit.

Végezetül javasolnék valamit a szakszervezetnek. A bevezető utak helyett torlaszolják el mondjuk a minisztérium bejáratát. Vagy a  parlementet. Vagy a Kossuth teret. Vagy Orbánék házát a Cinege utcában. Így rögtön szimpatikussá válnának sok millió embernek. És mindenki örülne, kivéve az, aki arról tehet ami ellen most tüntetnek.

Az év ötlete díjat szeretném meghatódottan átnyújtani a Renault-nak. Régóta zavar, hogy ezt még senki sem találta ki, ők végre megtették. Az alapvetés, hogy minek veszünk a kocsinkba színes képernyős navit sokszázezerért mikor már ott van a zsebünkben? És mikor már 50 ezerért is veszek olyan telefont, ami hatszor annyit tud mint egyes kocsik, ráadásul a kijelzője is nagyságrendekkel szebb. Az új Twingoban láttam először ezt a megoldást, ami a következőképpen néz ki. Beülünk, bepattintjuk a középkonzolra az Iphone-t (például), és innen állítjuk a rádiót, bonyolítunk hívásokat egyből kihangosítón, navigálunk, stb. Igaz, hogy nem nagy a kijelző, de Note-ban vagy az új Focusban még ennél is kisebb, és ott ugye súlyos pénzeket fizetünk a bluetooth előkészítésért és minden másért. Egyszerű, zseniális, van még hova fejleszteni, de nagyon tetszik. Ha valaki megcsinálja ugyanezt tabletre, akkor azonnal veszek egy ipadet. Azzal nagyon nagy királyság lenne.

Frankfurtban sétálgatva, a németektől megrészegülve szédelegtünk a Citroen standján, ahol egy gyönyörű koncepcióautó csillogott, villogott. Nahát, be is lehet ülni, pedig az ilyenekbe nem gyakran engedik.Aztán megdörzsöltem a szemem és láttam, hogy ez egy sorozatgyártásra érett példány, ami hamarosan kapható is lesz. A DS sorozat legújabb és legnagyobb tagja a DS5. Ránézésre semmi köze a C5-höz (mint ahogy a DS4 vagy a DS3 egyértelmű átirata a testvéreinek), ehelyett egy hihetetlenül futurisztikus egyterű-féleség. Kivártuk a 2 perces sort és beültünk, na itt esett le igazán az állunk. Ez az autó nemcsak kívülről koncepció, de belülről is. Szerintem 2011 legdurvább újdonsága, nekem instant get. Nagyjából 8 millió körülről indul Németországban. és lesz hibrid is (PSA Hybrid4, ugyanaz, amit a Peugeot 3008 is megkap). A vacak képekért elnézést.

Ritkán látok olyan autót amit nem ismerek, még ritkábban találkozok olyannal, amiről halvány sejtésem sincs mi lehet. Ez ilyen. Ha valaki tudja és a kommentekben el is árulja, komoly tárgyi nyereményre számíthat egy Skodás kulcstartó képében.

Ja a képek a héten készültek Budapest egy külvárosi utcájában.

Mivel lehet itthon feltűnőnek lenni az utakon? Új Suzukival például, de az csak rövid ideig új. Aztán még extra drága sportkocsival, de azokhoz meg mocskosul gazdagnak kell lenni. A megoldás minden normális ovis álma. Egy rendőrautó! Vehetünk használt Astrát vagy Octaviát egy millió környékén, de magára kicsit is igényes apuka rászán egy rendesebb összeget, mondjuk 15 000 eurót (4,4 M Ft) és megveszi ezt:

Ford Crown Victoria

2000-es

4,6 V8 (306 LE)

Én ezzel szeretnék menni jövőre a Balatonra.

Eredeti link:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149446124&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=7&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1

Ráadásul akciós is. Most mindössze 1,2 Millióért hazaviheted ezt a szörnyszülöttet. 200 lóerő, 6 literes fogyasztás, a forgalmiban 81 kw szerepel. Muhaha. Lapított Audi S-line kormány, single frame és a legbrutálabb: 5-ös Bmw lámpa ami úgy áll ennek a szegény 3-as Golfnak, mint nagymamámnak az Oakley Oil Rig. Amíg még él a link itt találjátok teljes valójában:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/golf_iii/volkswagen_golf_iii_1.9_tdi_gt_special-4934748